În ultimii ani, lumea s-a angajat într-o tranziție globală la energie verde, trecând de la sursele tradiționale de energie pe bază de petrol și motorină la noi alternative de energie curată. În multe regiuni, camioanele grele-, vehiculele de transport public și chiar navele maritime au început să-și schimbe combustibilul la GNL. Ca infrastructură de sprijin de bază, echipamentele stației de alimentare cu GNL montate pe skid-s-au remarcat în ultimii ani datorită avantajelor sale unice.
Așadar, care sunt principalele avantaje ale echipamentelor de alimentare cu GNL montate pe skid{0}}în comparație cu stațiile de alimentare cu GNL tradiționale?
În primul rând, există termenul de construcție semnificativ mai scurt.
Stațiile convenționale de realimentare cu GNL necesită de obicei sute de zile sau chiar ani de la planificarea inițială până la finalizarea proiectului. Echipamentul de realimentare cu GNL montat pe skid-, prin contrast, este un produs prefabricat-aproximativ 90% din construcție este finalizată în fabrică. Odată ce echipamentul ajunge la locul proiectului, este nevoie doar de conexiune la conductă și de alimentarea cu energie electrică pentru a începe funcționarea, cu un timp de instalare-de obicei sub cincisprezece zile.
În al doilea rând, costurile sunt reduse semnificativ.
Stațiile convenționale de alimentare cu GNL necesită o construcție civilă extinsă pe șantierul proiectului, ceea ce implică costuri ridicate cu materiale și forță de muncă. Dacă apar probleme în timpul procesului-cum ar fi finanțare insuficientă, modificări în planificarea utilizării terenului-, expirarea contractului sau scăderea fluxului de trafic din jur-nu numai că vor fi afectate operațiunile ulterioare ale proiectului, dar și investițiile inițiale deja făcute se vor pierde.
Pe de altă parte, stațiile de alimentare cu GNL montate pe skid-nu necesită o dezvoltare sau renovare substanțială a terenului. Investiția lor inițială este extrem de redusă, iar relocarea proiectului pe un alt sit într-o etapă ulterioară este considerabil mai convenabilă.
Pe baza celor de mai sus, acest lucru dă naștere unui avantaj incontestabil: o amprentă redusă, proceduri de aprobare simplificate și nu este nevoie de planificare și construcție extinsă.
În cele din urmă, este foarte potrivit pentru zone concentrate de{0}}înaltă densitate.
Stațiile convenționale de realimentare cu GNL sunt situate de obicei pe marginea drumului, ceea ce necesită ca camioanele cu GNL să le caute, ceea ce crește semnificativ costurile de logistică și de timp. În schimb, stațiile de alimentare cu GNL montate pe skid-poate fi instalate adânc în parcuri logistice, porturi, zone miniere și locații similare. Pentru regiunile și întreprinderile cu consum de-intensitate ridicată a gazelor naturale, aceasta reprezintă o opțiune excelentă-de reducere a costurilor la gaz ale utilizatorilor fără a ocupa suprafețe mari de teren.
În rezumat, creșterea stațiilor de alimentare cu GNL montate pe skid-este un rezultat inevitabil al dezvoltării construcției infrastructurii energetice-o necesitate a pieței determinată de trecerea de la inginerie civilă la industrializarea produselor. Oferă clienților costuri globale mai mici, perioade mai scurte de rambursare și o mai mare flexibilitate operațională.
Aveți nevoie de un proiect de construcție a unei stații GNL?
Compania noastră vă poate oferi o soluție de GNL montată pe skid-un singur loc-care acoperă selecția echipamentelor, proiectarea și producția, instalarea și serviciul post-vânzare. Cu o echipă de proiectare și cercetare și dezvoltare de peste 30 de profesioniști și peste 20 de ani de experiență în proiectare și producție, vă așteptăm să ne contactați pentru o soluție personalizată profesională și cuprinzătoare.